Osana lopputyötään Tuomas toteutti kyselyn Postin yhdistelmäajoneuvojen kuljettajille. Kuljettajat antoivat erinomaisia ehdotuksia toiminnan tehostamiseen ja työskentelyolosuhteiden kehittämiseen. Tuomas kiittää kuljettajia aktiivisesta osallistumisesta, ja pitää vastaavanlaisten kyselyiden toteuttamista hyödyllisenä jatkossakin.
Tuomaksen mukaan lopputyö tarjosi hyvän pohjan runkoliikenteen ajojärjestelyn opetteluun. ”HCT-yhdistelmät, niiden tekniikan ja rakenteen ymmärtäminen, yhteensopivuudet ja yhdistelmien hallinta luonnollisestikin on tuttua kandin jäljiltä,” hän tarkentaa.
Valtavia datamääriä
Kandidaatintyöprosessissa Tuomas pääsi hyödyntämään Postin suuria datakokonaisuuksia. ”Ajoneuvojen tietokoneet ja esimiesten ja ajojärjestelijöiden käyttämät toiminnanohjausjärjestelmät tallentavat valtavan määrän dataa ja meni useita viikkoja opetella, että pystyin edes jollain tasolla käsittelemään tätä datamäärää,” Tuomas kuvailee urakkaansa.
”Hattu päästä niille, jotka vastaavat tämän datamäärän ylläpidosta! Ei oikeastaan voi kovinkaan paljoa kirota, mikäli jokin ohjelmisto on hetken aikaa epäkunnossa.”
Tuomas kuvailee tiedonhallinta- ja tiedonkeräystaitojensa kehittyneen prosessin aikana huomattavasti.
Lämmin vastaanotto kandityöntekijälle
Tuomas suosittelee kiinnostuneita ottamaan yhteyttä Postiin lopputyöaiheesta. ”Näin isosta talosta voi löytää paljon erilaisia aiheita opinnäytetyölle, opintosuunnasta riippumatta. Jos olet aidosti kiinnostunut ja motivoitunut aihettasi kohtaan ja tekemään Postin kanssa yhteistyötä, en näe mitään estettä opinnäytteen tekemiseen. Oma vastaanottoni kandityötä tekemään oli niin lämmin, etten voi kuin antaa Postille kiitettävän arvosanan”, Tuomas kannustaa opiskelijoita, jotka suunnittelevat lopputyötään.
Lopputyöprosessi oli Tuomakselle positiivinen kokemus: ”Jos tai kun päädyn itse asemaan, jossa pääsen ohjaamaan opinnäytteen tekemistä, koen sen suorastaan velvollisuudekseni. Laitetaan hyvä kiertämään.”
Kandidaatintyöstä keräämänsä kokemuksen siivittämänä Tuomas jatkaa työssään Postilla runkoliikenteen ja rahtijakoliikenteen ajojärjestelyssä. Toisinaan hän hyppää lopputyön aiheenakin olleen 34-metrisen HCT-yhdistelmäajoneuvon rattiin. Suunnitteilla on myös maisterivaiheen diplomityön tekeminen Postille.