Postin nettonollapäästötavoite sai SBTi:n hyväksynnän ensimmäisenä logistiikkayhtiönä maailmassa. Tavoitteeseen pääsyn eteen on jo tehty valtavasti työtä: Postilla on muun muassa Suomen suurin raskas biokaasukalusto.
Vuonna 2022 Posti teki päätöksen vuoteen 2030 ulottuvasta puhtaan kuljetuskaluston tiekartasta. Tiekartan toteuttaminen tarkoittaisi tuhansien uusien sähköajoneuvojen hankintaa ja se osaltaan varmistaa sen, että yhtiö voi kuljettaa fossiilivapaasti vuosikymmenen loppuun mennessä.
Posti olisi suunnitelman mukaan hankkimassa vuoteen 2030 mennessä jopa runsaat pari tuhatta kevyttä sähköajoneuvoa eli käytännössä pakettiautoa, useita satoja keskiraskaita sähköä ja biokaasua käyttävää kuorma- ja kuljetusautoa sekä satoja raskaita ajoneuvoja, ns. rekka-auton vetäjiä, joissa käyttövoimana on biokaasu, sähkö ja vety. Lopullisiin hankintamääriin ja valintaan eri käyttövoimien välillä vaikuttaa kalustoteknologian kehitys.
Toukokuussa 2023 Posti otti käyttöön ensimmäisen sähköisen rekka-auton eli puoliperävaunun vetoauton. Tuolloin Volvon FM 42T Electric oli Postin ensimmäinen sähkörekka ja harvinaisuus Suomen maanteillä. Sähkörekka on osa Postin fossiilitonta kuljetuskalustoa.